我们独自走在人生路上,穿行在欲望与枷锁之间。当我们一点点向现实妥协,理想终究一步步变成幻想。很多人都羡慕能有一次说走就走的旅行,羡慕那些敢为梦想奋力拼搏的人,而到了该自己迈出第一步的时候,却因犹豫而退缩于眼前的安逸生活中了。很庆幸,我勇敢的迈出了第一步,即使带着迷惘。
2016年7月1日上午,在一批批从成都出发骑行川藏的队伍中,终于有了我的身影。那时,我并不敢想象拉萨,也不确定是否能骑行到达心中的圣城,更不确定自己将会以怎样的心情来面对每一天的遇到的困难……还好,在到达康定之前,海拔都未超过3000米,这一段我骑得很保守,也很开心,随着地势的逐渐抬升,特别是刚进高原,景色愈发壮美,每处都想拍照,之前的景象一点点在淡化,自己的内心也在一步步变得平静,广博。从天府之国到情歌之乡,支撑我前行的动力是欣喜和对拉萨的神往。
但欣喜并不会支撑人太久,当种种困难接踵而至,就需要有克服困难的智慧和非凡的意志力,欣喜最终淹没在刀枪剑雨之中。离开康定就是折多山,这座康巴第一关是我之前多次幻想的地方。面对40公里的连续上坡路段,我没有恐惧,更没有搭车,我知道海拔连续提高1600米对我是严峻的挑战,我心中只有朝圣者的坚定和勇气。走上国道我开始一改往日爬坡数里程碑的习惯,我只是欣赏清晨的日出,当阳光从雪山之巅射出那一刻,灿烂的光芒映上我的脸庞,这就是光明,这就是希望。折多山的上坡路上,我观察了沿途周边的地貌,想象着这里曾经的沧海桑田和未来地质变迁的地形地貌……,回望来路,满满的成就感促使我更加努力向前。脑海中甚至浮现出学校生活的画面,想到了和挚友大谈川藏线的情景,想到同学们在留言本上对我的祝福,自己当时就露出了幸福的笑。垭口初露的时候,我没有狂喜,既然我们一直在前进,翻过折多山自然是理所当然的事,这座山口承载的我的梦想,我的期盼。“没错,就是这”我告诉自己,仿佛又回到曾经的梦中……
之后的爬山都不轻松,但也都没有让我失去信心。对于长上坡,我们能做的只是耐心地骑,哪怕速度再慢,只要在前进,就不怕翻不过去。之后的极高山,有高尔寺山,剪子弯山,卡子拉山的高山草甸,有海子山的姊妹湖,有宗拉山,拉乌山的暴雨,还有觉巴山的险峻峡谷;有东达山上海拔上五千的欣喜,有业拉山后下怒江72拐的刺激,有安久拉山,色季拉山垭口的壮美雪山,还有米拉山上的七月飞雪。13座极高山(海拔4000+)一一翻过,我收获的不仅仅有美景,更有坚毅顽强,克服万难的雄心壮志。
川藏线因为地理位置的制约,物资贫乏,生活条件较差,有的骑友因为无法适应个别地方的艰苦条件而选择搭车快速通过。对我而言,有床能睡就足矣。只是我们习惯了内地更安逸的生活 ,惰性让我们变得挑剔,变得慵懒。有的人总认为藏民很穷,生活很苦,但真正走到这里,你会发现人的高贵重在精神的富有,他们并不在乎生活的富与穷,而是尽心尽力把自己一生的财物奉献给寺庙,奉献给心中的神灵,到去世的时候能净身离开是他们的追求,我从不认为生活在条件较差的人就低人一等,贫贱贵在精神生活本不分好坏,亦是子孙后代的幸福。为心中的信仰践行一生,这样的人生定是平淡而完美的。
7月21日下午7点,隔着拉萨河,我远远的看见了布达拉宫,的确,泪水夺眶而出,为这一路的艰辛,更为多年来的梦想成真而自豪。拿到勇士勋章的时候更是为自己喝彩。有人说就算搭车到拉萨也能拿到勋章,没人知道你是否全程骑行,对此我只想淡淡一笑:自己的内心不会欺骗自己。有的时候,一步步踏踏实实的去做事情总会被人带着贬义的说成是“老实人”,我不会去在乎别人异样的眼神和评价,我只愿用一颗赤诚的心去对待这个世界和每个人。
跨过高山河流,穿过草原森林 ,到达雪域高原后还是要回归平凡生活。但这一次,心更净,亦更静,淡看百态冷暖,笑看世事沧桑。当微风略过山谷,我是风之子;在群山沉默的怀里,我是自然之子。我奉行自己“处世树为模,本固任从枝叶动”的原则。这是川藏骑行的初衷,恰好也是本次骑行的结果,我为自己喝彩!
作者简介 许艺林,生于1997年10月,群峰公司第三代人。幼时受赤土岭文化熏染,喜攀牛头山,常访牛头寺,形成了坚毅顽强勇于探索的品格。曾被评为勉县十佳少年、汉中市优秀学生干部等荣誉称号。