目前，广大中小学生的交通安全隐患问题已经从单一的道路交通安全管理问题，逐步发展为牵涉到家庭幸福、社会稳定的一个重大问题。不可否认，任何事物都存在着两面性：一方面，校车的出现，为孩子们的上学、放学，家庭与学校之间的行走，提供了极大的便利;但另一方面，从全国来看，与校车有关的交通安全事故却不断增多，这暴露出了校车安全管理工作中存在着诸多不可忽视又亟待解决的问题，给我们交通安全管理工作敲响了警钟。因此，规范校车的安全管理，迫在眉睫;加强对校车的安全管控，刻不容缓。
一、当前校车存在的交通安全问题。
(一)车况较差、车型混杂，缺乏营运规范。
从校车本身这一车辆特征来讲，校车的出现，方便了学生上学与放学的行走，但一些校车却不同程度地存在着这样或那样的安全隐患，着实让人担忧。这其中，有的校车是年久失修的小型面包车;有的校车是经过改装加座的中巴车;甚至，在农村，有的校车是使用安全技术不合格、非法改装改型的小型货车。这些车辆当中，有的已接近报废年限;有的甚至长期不进行年检，车况极差，车身严重老化。上述车辆的存在与上路，是校车存在交通安全方面问题的巨大隐患。
(二)利欲熏心、心存侥幸，超员违法行为突出。
有些校车驾驶员，为了节省费用，敢冒被交警查处的风险，宁愿一趟多拉十几个学生，也不愿多跑一趟多烧油。拉上学生后，有的驾驶员，为了逃避检查，在校车玻璃上，贴上了黑色的太阳膜，让路面上执勤交警，不易观察到车内的坐员情况，以方便自己超员、超载;甚至拉上学生超员后，为了逃避交警检查，竟然舍弃宽敞的马路不走而走坎坷不平的羊肠小路，这样很危险。更有甚者，为了多拉些学生，一个座位上挤两三个;甚至把车内的座位拆下来，以扩大车内空间。让学生一个挨一个的站在车厢内。从而，人为地，促成了“超员”现象的发生。
(三)安全宣传不到位，学校、家长缺乏责任心 。
在农村地区，特别是城乡结合部的学生，由于家庭与在读学校之间的距离较远，交通不便，学生家长对交通费用的负担能力也相对较弱，也不愿意投入太多的精力在孩子的接送上，所以，也不过多地关心学生的安全;还有的学生父母，因长年在外打工赚钱，将孩子完全托付给学校统一管理，自己却什么心也不操。而我们有的学校、幼儿园的师生、员工，由于自身接触交通安全方面的知识较少，学校方面也较少进行交通安全方面的教育，学生交通安全自我保护意识较差，部分学生甚至缺乏文明交通行为的养成。
以上这些，仅靠交警部门的宣传和查处是远远不够的，是杯水车薪，是收不到大的交通安全效果的。
二、校车产生安全隐患问题的原因分析。
(一)正规校车的缺位滋生不合格校车的泛滥。事业单位招聘考试网 <http://www.shiyebian.net>
当前使用校车接送学生的主要以民办学校和幼儿园居多，有的学校虽购置了校车，但为了节省开支而疏于保养。学校如果按正常核载标准接送学生，觉得负担就会加大。所以，正规校车的缺位，直接导致了“鸠占雀巢”的现象，也由于此种原因，“黑校车”便逐渐产生。
(二)学生跨区就读开辟“黑校车”市场。
目前，教育资源分配不均，城市区域在不断扩大。学生的父母追逐“名校”，他们坚信，好的教育能够成就孩子的未来，于是绞尽脑汁，把孩子往名校送，而我们很多“名校”，均集中在城区。致使学生跨区就读的比比皆是。造成孩子没有就近入学。因此，学校和家长有时就会“自发”地租用一些私人车辆接送学生。私人车辆，为了节约成本，便以恶性“超员”的方式来降低人均费用，以达到自己赚钱的目的。
三、加强校车安全管理的对策。
(一)多头部门尽其职，分工协助齐共管。
对于校车安全管理，最终要解决校车问题，关键还得靠政府介入。政府主管部门要对车辆、收费标准等方面严格评审和考核。交通运输管理部门要负责对全区的校车，检查营运者的营运手续，检查驾驶人的驾驶资质，登记校车的行驶路线，加强路面的监控，发现无营运手续的校车，一律取缔和停运。当然，交警部门要和各乡镇公安派出所密切配合，加强对非法校车的查处力度。同时要深入学校，加强校车的安全技术检验。对未检验或检验不合格的校车一律停运，待其检验合格后，方可正常营运。教育行政部门要加强对学校和幼儿园的督导和管理，要把校车管理和学生安全管理当作头等大事常抓不懈。只要政府牵头，部门协调，并将发展校车纳入公共交通规划。唯有这样，才能最终解决学生“超员”的难题。
(二)严格路面安全管理，加大违法查纠力度。
严格管理，是规范“良好行为”养成的有效措施，也是杜绝违法行为不再发生的有力保证。因此，交警执法部门要与运管执法部门强手联合，积极推行错时联勤制度，采取定点设卡和巡逻相结合的方式，有意识地加强接送学生车辆的管理与检查，加大对从业车辆违法的处罚力度，严格“扎口”管理，逐步使不安全的“危校车”与不规范的“黑校车”，主动退出正规校车的行列。
(三)加强交通安全教育，提高交通安全意识。
交警部门应该和教育部门相配合，加强协作，一方面向家长宣传不让孩子乘坐“超员”车辆，向家长公布举报电话，鼓励家长举报违法“校车”;另一方面，教育部门应当加强对学校与幼儿园的管理和督查的同时，与学校和幼儿园逐一签订安全责任书，对存在违法“校车”的学校、幼儿园应当采取适当方式进行处罚，使学生的用车和用车制度管理逐步走上正规，步入良性循环的轨道。
“消除校车的安全隐患，加强校车的科学管理”意义重大，校车一旦失控，极易发生群死群伤的重特大道路交通事故，将给国家和人民群众的生命、财产造成极大的伤害和损失。血的历史教训再次向我们提出警示：生命不容侥幸，监管不容松懈。在加强校车安全管理上，我们交警部门谨向有关部门，特别是有关学校部门与驾驶员朋友们，发出呼吁：让我们立即行动起来，从现在做起，从自己的部门做起，从自己的身上做起，从一个小小的细节上做起，从每辆校车的安全做起，坚决杜绝不安全因素与不法行为的存在，共同为广大中小学生的生命安全保驾护航，让活拨可爱的学生们，人人都拥有一个温馨的家，人人都拥有一个充满希望与平安的未来!(
当前，互联网发展已进入无边界、扁平化的网络社会阶段，正由单纯技术平台变得更具社会交往、传播等公共领域色彩。陕西省社会科学院青年学者邓娟认为，对网络进行必要的管理和规范化引导，是一种迫切的必然。作为基层网络管理部门负责人，江西省鹰潭市政府新闻办公室主任洪瑜君表示，互联网不是凌驾于现实之上的“空中楼阁”，而是现实世界的延伸，本质是现实的、面向公众的、直接对社会产生影响的。要像管理现实世界一样加强互联网管理，使其不成为谣言滋生、传播的温床。
网络谣言已经成为互联网传播领域的毒瘤，其破坏力远远超出虚拟社会，危害巨大。近日，公安机关重拳打击这种网上公害，让广大群众看到了党和政府净化网络环境的决心和魄力。各界人士积极建言铲除网络谣言，除了需要网民自律外，法律要敢于“亮剑”，应尽快织密互联网的法律保护之网。
网络世界不是法治盲区。世界上很多国家都制定了专门针对网络管理的法律法规，以净化网络信息、加强网络管理。广东省人大代表、广东国鼎律师事务所主任朱列玉介绍，美国的相关法律法规将互联网“与真实世界一样进行管控”；在日本，制造网络谣言的人，可能被判处3年监禁和30万至50万日元罚款，而且警务部门有权要求通信商为其保持60天的通信记录，以便调查谣言来源；新加坡有专门的媒体发展管理局，负责查处网络谣言，严重造谣者会面临诽谤罪的起诉。
从根本上解决网络谣言问题必须通过法治。黑龙江大学新闻传播学院院长郑亚楠教授认为，虽然网络是虚拟的，但生活在现实中的网络使用者必须在法律法规的范围内活动。在红网董事长舒斌看来，打击网络谣言，维护互联网秩序，营造健康有序的网络环境，是事关社会稳定大局的大事。这不仅需要网络媒体的自律、网民的自警自省，更需要规范健全的法律法规。新浪博客网民“重庆刘洋律师”分析说，网络谣言滋生，源于法律制度滞后。与我国互联网迅猛发展、网民数量快速增加相比，法律、政策及管理并没有相应跟上。比如，我国法律对何为散布虚假信息、何为虚假信息，尚没有明确规定。这不仅不利于互联网管理，而且不利于网民把握网上发表言论的尺度。
构筑互联网空间的法律保护之网，广大网友积极建言献策。凤凰网网民说，网络谣言是“社会毒品”。打击网络谣言，首先要靠广大网民守法自律，文明上网，不信谣，不传谣；其次，要靠网站加强信息发布管理，不给谣言提供传播渠道；最后，更要靠依法管理，尽快制定治理网络谣言的法律法规，对网络谣言的行为性质、责任认定、危害赔偿以及管理的主体、程序、监督等做出明确规定。依法追究造谣者责任，鼓励和帮助受害者拿起法律武器维护权益，做到鞭挞“制毒者”、警示“贩毒者”、警醒“中毒者”。人民网网民“巍巍焉山”认为，要强化对互联网的监管，对活跃度较大、浏览量较高的网站、社区要定期检查，通过设立举报箱、开通举报热线等形式，鼓励媒体、网民参与监督；对造谣者和违反法律规定的网站依法查处，绝不纵容姑息，维护互联网信息传播秩序，营造积极健康有序的网络环境。
2012公务员申论热点：细看我们的分配制度
在分配制度方面，最担心的就是分配不公，但是在现实生活中分配不公又是我们无法逃避的。京佳卢宇恒老师针对今年两会中的热议话题：“分配不公”给广大备考者进行分析，希望能为备考者在备考之路上指明方向。
首先，分配不公有它内在的原因，解决分配不公就要先从原因着手：
一、社会历史原因。分配不公看似是近些年的事情，但实际上，有些是长期发展过程中积累下来的问题。如长期形成的城乡二元结构、区域之间发展不平衡等，都是造成分配不公的重要原因。
二、体制改革不到位。目前我国还处于体制改革和社会转型过程中，社会主义市场经济体制还不完善，法律和制度还不健全，使得一些人钻法律和制度的空子，通过不正当手段牟取财富。而有些不符合市场经济要求的因素仍然存在，比如行政性垄断等，造成了市场竞争不公平，也导致分配不公。
三、分配制度改革滞后。初次分配中，劳动报酬正常增长机制还没有真正建立起来，劳动者工资增长赶不上企业利润增长；二次分配中，再分配调节机制不健全，税收调节收入分配的功能尚未有效发挥；财政支出用于基本公共服务的比重偏低，均衡性转移支付比例过小；覆盖城乡居民的社会保障制度还不健全，对社会困难群体的保障力度不够，保障覆盖面窄，保障水平低；三次分配规模小，慈善捐赠的激励机制、管理机制、监督机制等还不健全。
找到了原因就要从原因的角度去寻找解决的措施，这是些申论策论文的基本思路，而这些对策主要体现在以下几点：
一、提高劳动报酬，使劳有所得。解决分配不公问题，首先，要促进工资增长。其次，提高最低工资标准。然后，推行工资集体协商制度。最后，增加农民收入。
二、规范分配秩序，强化监管。解决分配不公问题，就要进一步健全法律法规，强化政府监管，加快形成公开透明、公正合理的收入分配秩序。首先，对非法收入，应坚决取缔。其次，对“灰色收入”，应大力规范。然后，对垄断收入，应严格调控。最后，对高管薪酬，应规范限制。
三、加大调节力度，运用财税手段，缩小收入差距。
首先，加大财政转移支付力度，用于帮扶困难地区、困难群众，让公共财政的阳光惠及更多的群体。
其次，加大个税调节力度，让中低收入群体得到更多实惠。
最后，加大税收征管力度。特别是做好高收入者应税收入的管理和监控，减少税收流失。
另外，还应该逐步建立健全财产税制度，使税制更加健全，调节作用得到更好的发挥。
