近年来，全国消防部队车辆安全事故频繁的发生，这不仅影响消防部队的形象和声誉，同时也给国家、集体、个人造成巨大的损失，给家庭带来巨大的灾难。目前已进入夏季，火灾易发，车辆出动频繁，加上气候炎热、光线强烈、路面变软、雨水多、容易困倦等特点使车辆的技术状况发生变化，驾驶条件变得恶劣，给夏季安全行车带来一定难度，因此，笔者经过调查，初浅地总结了“十”点夏季安全行车注意事项，仅供给战友们参考。
一、注意车辆检修，严防“病车”上路。
夏季来临，火灾易发，应严格日常车辆管理制度，对车辆要经常性检查，发现问题即使处理，千万别“粗了不算细了算”。同时结合换季维护，对车辆进行必要的检查与调整。例如适当地调整点火系统，推迟点火时间预防爆震；调整化油器，降低油面高度，减少主喷管的出油量，以适应汽车正常运行的需要。
二、注意休息，防止疲劳驾车引发事故。
夏天火灾多发，车辆出动频繁，加上夏季温度高，驾驶员体力精力消耗很大，昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。因此驾驶员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，保持充沛精力。行车中如感到困倦，身体疲劳乏力时应及时停车，适当休息一会儿，或用冷水淋洗头脸，活动四肢，待精力恢复，头脑清醒后再继续开车，切不可盲目硬撑，确保途中行车安。
三、注意改善发动机上的散热和通风。
夏季环境温度高，发动机容易过热。应注意冷却系统的保养，检查冷却系统密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况。要加强冷却系统的使用和维护，清除水垢，水道畅通，保证有充足的冷却水，而且要保持冷却系密封性能良好，风扇皮带松紧度、节温器和发动机水温的工作情况正常。
四、注意检查和调整蓄电池电解液比重和液面高度，防电瓶亏水。
夏季气温高，电解液蒸发不可不免，造成液面下降，若不及时检查添加蒸馏水，上部分电解质可能会失效，造成极板损坏。因此，应经常检查蓄电池的液面高度和电解液的比重，经常向电解液中加注蒸馏水，保持加注口盖上通气孔畅通无阻，否则会发生蓄电池内部压力增加使壳体炸裂。
五、注意防止制动器失灵。
液压制动车辆，要检查制动总泵和分泵，更换刹车油，在高温环境下，制动液易汽化，在制动管路中形成气阻；因此，夏季应及时检查调整制动系统，注意添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，维护保养制动软管和制动蹄片。
六、注意防燃油气阻。
温度越高，燃油蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。夏季应及时清洗汽油滤清器，燃油箱和油路管道，使之保持清洁畅通。
七、注意轮胎的温度和气压，避免超负荷使用。
应经常检查轮胎的温度和气压，保持规定的气压标准，在酷热的中午行车应适当降低行驶速度，必要时及时停车于阴凉地稍做休息，待轮胎温度降低后再继续行车。切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂。也不得采用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。
八、注意防暑降温。
夏季日照强，气温高，导致驾驶室温度高，易发生中暑。司机出车前应随车携带消暑解渴的饮品和毛巾，还可以携带清凉油、风油精等提神醒脑药品，白天行车可将前档风玻璃打开，保持驾驶室内通风良好，戴上眼镜，以减少阳光的直射；行车中一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，要立即停车休息，待身体恢复正常后方可继续行车。
九、提高警惕，注意出车途中安全。
在炎热的天气里，人容易疲劳，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中，再加上车辆行人嘈杂、路面的灰尘多等外界原因，极易导致车辆事故。因此，行车途中，驾驶员应当保持高度警惕，慎重驾驶，降低速度。
十、注意防止火灾。
盛夏热浪滚滚，注意加油不可过满，汽车油箱盖都有通气孔，如果汽油加得溜满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。另外不要在车内放置打火机，特别是仪表台上，因强烈的太阳光穿过弯曲的风挡玻璃后，足以使以液化气为燃料的打火机发生爆炸或自燃引发火灾。
一、注意车辆检修，严防“病车”上路。
夏季来临，火灾易发，应严格日常车辆管理制度，对车辆要经常性检查，发现问题即使处理，千万别“粗了不算细了算”。同时结合换季维护，对车辆进行必要的检查与调整。例如适当地调整点火系统，推迟点火时间预防爆震；调整化油器，降低油面高度，减少主喷管的出油量，以适应汽车正常运行的需要。
二、注意休息，防止疲劳驾车引发事故。
夏天火灾多发，车辆出动频繁，加上夏季温度高，驾驶员体力精力消耗很大，昼长夜短，睡眠不好或不足，更容易疲劳，造成车辆事故。因此驾驶员一定要注意劳逸结合，要保持足够的睡眠时间，保持充沛精力。行车中如感到困倦，身体疲劳乏力时应及时停车，适当休息一会儿，或用冷水淋洗头脸，活动四肢，待精力恢复，头脑清醒后再继续开车，切不可盲目硬撑，确保途中行车安。
三、注意改善发动机上的散热和通风。
夏季环境温度高，发动机容易过热。应注意冷却系统的保养，检查冷却系统密封情况，风扇皮带的松紧度，节温器的灵敏度和冷却水温的情况。要加强冷却系统的使用和维护，清除水垢，水道畅通，保证有充足的冷却水，而且要保持冷却系密封性能良好，风扇皮带松紧度、节温器和发动机水温的工作情况正常。
四、注意检查和调整蓄电池电解液比重和液面高度，防电瓶亏水。
夏季气温高，电解液蒸发不可不免，造成液面下降，若不及时检查添加蒸馏水，上部分电解质可能会失效，造成极板损坏。因此，应经常检查蓄电池的液面高度和电解液的比重，经常向电解液中加注蒸馏水，保持加注口盖上通气孔畅通无阻，否则会发生蓄电池内部压力增加使壳体炸裂。
五、注意防止制动器失灵。
液压制动车辆，要检查制动总泵和分泵，更换刹车油，在高温环境下，制动液易汽化，在制动管路中形成气阻；因此，夏季应及时检查调整制动系统，注意添加或更换制动液，彻底排净液压制动系统中的空气，维护保养制动软管和制动蹄片。
六、注意防燃油气阻。
温度越高，燃油蒸发越快，越容易在油路中形成气阻。夏季应及时清洗汽油滤清器，燃油箱和油路管道，使之保持清洁畅通。
七、注意轮胎的温度和气压，避免超负荷使用。
应经常检查轮胎的温度和气压，保持规定的气压标准，在酷热的中午行车应适当降低行驶速度，必要时及时停车于阴凉地稍做休息，待轮胎温度降低后再继续行车。切勿采用泼冷水的办法降温，否则易使胎层拉裂。也不得采用放气的方法降温降压，否则胎温胎压还会继续上升。
八、注意防暑降温。
夏季日照强，气温高，导致驾驶室温度高，易发生中暑。司机出车前应随车携带消暑解渴的饮品和毛巾，还可以携带清凉油、风油精等提神醒脑药品，白天行车可将前档风玻璃打开，保持驾驶室内通风良好，戴上眼镜，以减少阳光的直射；行车中一旦出现头晕、口苦和无力等中暑现象时，要立即停车休息，待身体恢复正常后方可继续行车。
九、提高警惕，注意出车途中安全。
在炎热的天气里，人容易疲劳，身体乏力，心情烦躁，精力无法集中，再加上车辆行人嘈杂、路面的灰尘多等外界原因，极易导致车辆事故。因此，行车途中，驾驶员应当保持高度警惕，慎重驾驶，降低速度。
十、注意防止火灾。
盛夏热浪滚滚，注意加油不可过满，汽车油箱盖都有通气孔，如果汽油加得溜满，行驶中的颠簸会使汽油溢出，遇上静电就会引发火灾。另外不要在车内放置打火机，特别是仪表台上，因强烈的太阳光穿过弯曲的风挡玻璃后，足以使以液化气为燃料的打火机发生爆炸或自燃引发火灾。
