v  趴下来，抓住牢固的物体，以防被抛出车厢。

v  低下头，下巴紧贴胸前，以防头部受伤。

v  如座位不近门窗，应留在原座，保持不动；若接近车门窗，就应尽快离开，火车碰撞时须抓住牢固物体。

v  火车出轨向前行进时，不要尝试跳车，否则身体会以全部冲力撞向路轨，还可能遇到其他危险。

v  经过剧烈颠簸、碰撞后，火车不再动了，说明火车已经停下，这时应迅速查看肢体状况，如有受伤先进行自救。一般紧靠机车的前几节车厢出轨、相撞、翻车的可能性大，而后几节车厢的危险性小得多。车厢连接处是最危险的地方，故不宜停留。

v  火车停下来后，不要贸然在原地停留观察，因为车厢起火爆炸的情况很可能发生。可将装在紧急物体箱内的锤子拿出，打破窗户爬出去或采取各种方式打碎玻璃逃离车厢。

v  如路轨通电流，不要走出火车，除非乘务员告知已经截断了电源。

v  离开火车后，马上通知救援人员。如附近有一组信号灯，灯下通常有电话，可用来通知信号控制室。不然就找电话报警。

v  火车失事后，如果发生火灾，首先要冷静，不要惊慌失措，切勿盲目跳车，否则无异于自杀。

v  要迅速冲到车厢两头的连接处，找到链式制动柄，要顺时针用力旋转，使列车停住；或到车厢两头的车门后侧，用力向下扳动紧急制动阀手柄，使火车停下。

v  如条件允许，要立即关闭车窗，因为列车在运行中的风速特别快。如不关车窗，火借风势会更加严重。

v  发现火灾无法扑灭时，必须顺列车运行方向撤离，因为在通常情况下，列车在运行中火势是向后部车厢蔓延的。

v  当起火车厢内的火势不大时，被困人员可从车厢的前后门疏散到相邻的车厢。

v  当车厢内浓烟弥漫时，被困人员要采取低姿行走的方式逃离到车厢外或相邻的车厢中。

v  当车厢内火势较大时，应尽量破窗逃生。

v  采用摘挂钩的方法疏散车厢时，应选择在平坦的路段进行。对有可能发生溜车的路段，可用硬物塞垫车轮，防止溜车。

v  平躺在地上。

v  面朝下，手抱后脖颈。

v  待事故平息后，再采取相应的逃生措施。

v  让自己倒在地上，背部贴地，脚朝火车头的方向。

v  双手抱在脑后。

v  用脚顶住任何坚实的东西，膝盖弯曲。

v  坐在地上，背对着火车头的方向。

v  膝盖弯曲。

v  手放在脑后抱着。

v  尽力支撑住身体。

火车发生撞击时，人在卧铺厢里，保持放松的静卧状态。