汽车在泥泞或冰雪中稍停后，轮胎会失去附着力，很难再开动，遇爬坡尤甚。以下的应急法，也适用于沙地。东南亚人到欧洲、北美驾车旅行，更应学习。
        车轮陷在结实的雪地或冰面上
        ·不要猛踏油门。车轮打空转，只会压实雪层，更难有附着力；这样还会迫使地上的雪塞进胎面花纹内，更减低轮胎的附着力。
        ·车轮回正，使胎面更能抓牢地面。
        ·找些东西垫在轮胎下，加强附着力，如垫子、碎石、树枝等等。
        ·为避免车轮打空转，用三档开动，减少施于车轮的扭力。
        ·轻轻踏下油门，能缓缓开动车子就够了。必要时稍微踩下
        离合器踏板，让引擎以较高速旋转。
        ·开动时可请同行的人帮忙推车。要站在车侧推，以防汽车向后溜撞倒人；别走近驱动的车轮，否则车轮转动时会把雪块、污物等溅到身上。
        ·汽车关动后，不要立即停车载人或收拾工具，应先台到较坚实的平路上。
        在冰雪上驾驶须知
        ．轮胎要依照指示充气。倘若充气不足，就会减低附着力。径向帘布层轮胎胎面槽纹较阔，只要气压比平常稍高，附着力就会更佳。
        ．要低速行车。在冰上所需制动距离可能为平常的十倍。
        ．低速行车时尽量用高档，以减少车轮的扭力，从而避免轮胎打空转。
        ．尽量远离前面的车辆，以免刹车不及而撞上去。
        ．加速和刹车动作都要轻柔平顺。
        ．不要同时刹车和转向。
        ．刹车时应一踏一放地减速，以免锁住车轮。刹车灯闪亮，也容易引起后面的驾车者警觉。
        ．不要换代档利用引擎减速，否则会锁住车轮，导致打滑。
        ．爬坡要避免中途停下或换档。必要时可停在坡下，等去路无阻才开车。
        ．下陡坡时用低档慢驶，踩制动踏板必须谨慎，动作平顺。
        ．在遍地积雪的郊野行车，轮胎可装上防滑链，加强附着力。
        陷在雪堆中怎么办
        ．如果陷在约一尺(三十公分)深的雪堆中，可把车子前后开动，压出车辙，然后驶离积雪堆。
        ．换入一档，轻轻踏下油门，以便向前开少许。必要时稍微踩下离合器踏板，以免引擎熄火。
        ．如果车子无法再向前开，迅速换入倒档，缓慢倒退少许。
        ．反覆前后开动，直至驶上雪堆，离开雪沟。
        ．如此法不行，则清扫四个车轮前面的雪，再用上述办法驶离坚硬的冰雪地。