随着社会经济发展,现在车辆逐日增多,无论是私车还是公车,自高速修好之后跑高速对于开车的朋友来说应该是件不错的事情,既省时间又省油钱,不过随之而来的是高速行驶的风险增大了。据统计,我国每年高速公路上事故的发生概率要高于普通公路,根本原因就在于高速公路路况好驾驶者放松警惕而导致事故发生。笔者提醒广大驾驶员务必注意以下事项。
一、上高速公路前,一定要对车辆细致检查。
(一)检查燃油量。
汽车高速行驶,燃料的消耗要比预想的多。以百千米油耗10升的车为例,时速为50千米/小时时行驶100千米耗油10升,而在高速公路以100千米/小时行驶100千米将耗油16升左右。高速行车油耗明显增加,因此,高速行驶时,燃料要准备充分。
(二)检查轮胎的气压。
汽车在行驶中,轮胎将产生压缩及膨胀,,即所谓的轮胎变形,特别在轮胎气压较低、车速较高时,这种现象更加明显,此时轮胎内部异常高温,将产生橡胶层与覆盖层分离,或外胎面橡胶破碎飞散等现象而引起爆胎,发生车辆事故。因此高速行驶前,轮胎的气压要比平时高一些。
(三)检查制动效果。
汽车的制动效果对行车安全有着举足轻重的地位。在高速公路上行驶,更要注意制动效果。出发前,应先低速行驶检查制动效果,发现有异常时,一定要进行维修,否则,极有可能引起重大交通事故。
另外,对机油、冷却液、风扇皮带、转向、传动、灯光、信号等一些部位的检查也不容忽视。
二、在高速公路行驶时,要注意以下事项:
(一)一定要严格按照限速行车,我国的高速公路最高限速是120km/h,各种车道因情况不同限速会有不同,这在车道旁边都有指示牌,十次事故九次快,所以要坚决杜绝超速行车。同时车速也不太低,太低则会妨碍其他车辆正常行驶。
(二)从匝道上路进入主线车道时,当入口有加速车道时,应通过加速车道,将车速提高到一定的速度。合流时,不能妨碍在主线车道行驶的车辆。
(三)应当严格区分车道的职能,分车道行驶,一般情况下走主行车道,只有超车时,才使用超车道,保证车流畅通。
(四)遵守速度限制规定,超速行驶易酿成事故。而车速太低则会妨碍其他车辆正常行驶。在雨天行车,车速应当降低。
(五)行车时随时注意路边和道路上空的标志标线,并适当靠右行驶,避免辗压右侧车道分道线,以利于后车超车有足够的侧向距离。
(六)应保持纵向车间距离。一般情况下,在路面干燥、制动良好的情况下,车间距离(m)不小于车速(km/h)的数值。如车速80km/h时不小于80m,时速100km/h时不小于100m。随时注意路旁车间距离标志牌。遇雨天路面潮湿时车间距离应增加一倍以上。
(七)请不要在主线车道上倒车、掉头、横穿,不准超过中央分隔带。
(八)不要妨碍执行任务的消防、急救、公安、抢险等车辆的通行。
(九)高速行驶要始终握稳转向盘,改变车道或超车时,转向角度不要太大,防止车速过快车辆飘移。需要制动时,分几次制动为好,不要一脚踩死,防止车辆跑偏。
(十)超车时,估计好距离和双方车速,情况正常时,应鸣号、开左转向灯,从超车道超越前车,不准从右侧超车。
(十一)进出隧道光线发生变化,会影响视力,要适当降低车速,以适应光线的明暗变化。
(十二)驶出高速公路时,注意路口预告牌,将车从主车道分流出来进入减速车道减速,经匝道进入一般公路。
总之,无论何时牢记一句话:一个好的驾驶员,并不在他的驾车技术有多么高明,而是他的脑筋中是否有安全意识。