波音737飞机的安全问题再次被关注

在阿根廷空难事件之后,波音737的安全性问题重新被人关注。

美国国家运输委员会七月份提出的报告称,虽然波音737根据以前的飞机失事和事故对其舵进行了改进,但它仍存在问题。该委员会称,联邦航空委员会在1967年发给波音737适航证和在1997年重新审定时,都对737的舵系统的安全性提出过问题。每次,波音都坚持称737的舵是安全的。飞机的舵是位于尾翼上的一个可移动板,它在飞机遇到逆风或发动机停车时控制飞机。波音坚持认为737设计可靠。

最近几年的737空难事件也有其相似之处。1994年一架波音737飞机在匹兹堡降落前不久,突然失控发生旋转,飞机坠机,132人死亡。今年4月1日,土耳其的一架波音737飞机在升空后8分钟在暴风雨中坠毁,6名机组人员丧生。而在阿根廷空难中,飞机几乎没有飞离地面就冲出跑道。虽然这种情况多与发动机有关,但只有详细调查后才能下结论。


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