北京市公安交通管理局今日披露：首都交警针对货车超载违章突出的问题，设立四道防线专项治理，已处罚超载章16万多起，暂扣违章车2万多辆，9.7万名司机进学习班接受了教育。
据了解，对货运车超载违章的专项治理是从今年2月份开始的。交管部门在全市设立4道防线，第一道防线为14个进京边境办证处，第二道防线为远郊区县的15个卡口岗，第三道防线为四环路进入城区的各主要路口，第四道防线为三环路。在警力布控上采用卡口与巡逻相结合，日常管理与集中整顿相结合，日间与夜间相结合。
在加强路面控制的同时，为从源头上控制和减少超载违章，交管局采用集中临检的方法，从中发现私自改装车和报废年限的货运车，对违章改装的一律强制拆除，恢复原貌，对至报废年限的一律强制报废。针对房山、门头沟矿区和延庆、昌平煤场大型运输车较多、超载现象突出的特点，他们深入到单位和矿区加强宣传教育，对装载源头进行治理。到目前为止，全市共举办违章超载交通安全学习班674次，深入到车主家中2653次，卸载12641辆，劝返20302辆，拆除槽帮2750辆。
通过治理整顿，全市超载违章大幅度下降。据8月16日至9月15日一个月的流量统计，途经北京市的大货车共有214083辆，其中超载车占到 8.5%，比治理之初的98.6%下降了90.1%。
据了解，对货运车超载违章的专项治理是从今年2月份开始的。交管部门在全市设立4道防线，第一道防线为14个进京边境办证处，第二道防线为远郊区县的15个卡口岗，第三道防线为四环路进入城区的各主要路口，第四道防线为三环路。在警力布控上采用卡口与巡逻相结合，日常管理与集中整顿相结合，日间与夜间相结合。
在加强路面控制的同时，为从源头上控制和减少超载违章，交管局采用集中临检的方法，从中发现私自改装车和报废年限的货运车，对违章改装的一律强制拆除，恢复原貌，对至报废年限的一律强制报废。针对房山、门头沟矿区和延庆、昌平煤场大型运输车较多、超载现象突出的特点，他们深入到单位和矿区加强宣传教育，对装载源头进行治理。到目前为止，全市共举办违章超载交通安全学习班674次，深入到车主家中2653次，卸载12641辆，劝返20302辆，拆除槽帮2750辆。
通过治理整顿，全市超载违章大幅度下降。据8月16日至9月15日一个月的流量统计，途经北京市的大货车共有214083辆，其中超载车占到 8.5%，比治理之初的98.6%下降了90.1%。
