当你驾驶小车“遭遇”一辆比你高3—4倍、长4—8倍、重8—30倍的大型车辆时，你会紧张吗？你能采取正确的防范措施吗？下面笔者列举了七种“遭遇”战，供大家参考。
1、超越大型汽车时 由于大型汽车“身宽体壮”，小车司机视线受阻，所以超越前，小车应靠左侧尾随其行驶一段距离，看清其对面有无来车和其他障碍物，并让对方明确你的超越意图。超越过程中，你会感受到一股强大的推力，所以要把稳方向盘，尽可能地靠左侧行驶以减小这种气流的冲击。超越后驶回原车道时，要给其留下足够的安全距离。如果你不能在后视镜中同时看到大车两个前灯，那就说明你与它的距离还不够。
2、遇大型汽车超越时 有些大型汽车司机为了赶超时间（特别是在黄昏或深夜时），他们会拼命地赶路，顾不上内外、快慢车道，只要有空就钻、就超。遇此小车司机最好是敬而远之，正所谓“惹不起躲得起”嘛！
3、坡道上遭遇大型汽车时 专家告诉我们：下坡勿在其前、上坡勿在其后，因为这些大型汽车在上坡道时，小车随时提防它减速、换挡、停车甚至后溜。而在下坡道时，因为大车车体庞大、车身重、惯性大，万一你车前发生什么险情而刹车时，它那“大块头”的分量可想而知。
4、在多车道上同驶时 要避免与大型汽车靠得太近。因为大型汽车的加速和制动性能较差，视线盲区大，变换车道既困难又危险，所以不要抱怨其占用你的车道，应当宽容并主动给其留下充足的操纵余地。
5、在跟随车流行进时 驾车在交通拥挤的路段时，尾随大型汽车行进至少要保持两秒钟的行程间距，同时小车司机还要注意：不要随意钻入大型汽车跟车间距的空当，否则就会使大型汽车失去了安全停车距离。
6、遇大型汽车转弯时 由于大型汽车轴距长，转弯半径大，所以右转弯时是先驶向左侧再向右转，其轨迹颇似一个反写的问号，这样做往往不是侵占人行道，就是侵入逆行道；而左转弯时则是前轮在自己的车道走，后轮却在逆行道内行。所以小车司机要给转弯的大型汽车留有足够的回旋余地，不要去逼近它。
7、在恶劣气候下驾驶 尽管大型汽车后轮装有防溅挡板，但仍会向后抛射雨水和烂泥。因而不要紧跟其后，要么减速拉大车距，要么就干脆超越它，以避开溅起的泥水。
李建群
1、超越大型汽车时 由于大型汽车“身宽体壮”，小车司机视线受阻，所以超越前，小车应靠左侧尾随其行驶一段距离，看清其对面有无来车和其他障碍物，并让对方明确你的超越意图。超越过程中，你会感受到一股强大的推力，所以要把稳方向盘，尽可能地靠左侧行驶以减小这种气流的冲击。超越后驶回原车道时，要给其留下足够的安全距离。如果你不能在后视镜中同时看到大车两个前灯，那就说明你与它的距离还不够。
2、遇大型汽车超越时 有些大型汽车司机为了赶超时间（特别是在黄昏或深夜时），他们会拼命地赶路，顾不上内外、快慢车道，只要有空就钻、就超。遇此小车司机最好是敬而远之，正所谓“惹不起躲得起”嘛！
3、坡道上遭遇大型汽车时 专家告诉我们：下坡勿在其前、上坡勿在其后，因为这些大型汽车在上坡道时，小车随时提防它减速、换挡、停车甚至后溜。而在下坡道时，因为大车车体庞大、车身重、惯性大，万一你车前发生什么险情而刹车时，它那“大块头”的分量可想而知。
4、在多车道上同驶时 要避免与大型汽车靠得太近。因为大型汽车的加速和制动性能较差，视线盲区大，变换车道既困难又危险，所以不要抱怨其占用你的车道，应当宽容并主动给其留下充足的操纵余地。
5、在跟随车流行进时 驾车在交通拥挤的路段时，尾随大型汽车行进至少要保持两秒钟的行程间距，同时小车司机还要注意：不要随意钻入大型汽车跟车间距的空当，否则就会使大型汽车失去了安全停车距离。
6、遇大型汽车转弯时 由于大型汽车轴距长，转弯半径大，所以右转弯时是先驶向左侧再向右转，其轨迹颇似一个反写的问号，这样做往往不是侵占人行道，就是侵入逆行道；而左转弯时则是前轮在自己的车道走，后轮却在逆行道内行。所以小车司机要给转弯的大型汽车留有足够的回旋余地，不要去逼近它。
7、在恶劣气候下驾驶 尽管大型汽车后轮装有防溅挡板，但仍会向后抛射雨水和烂泥。因而不要紧跟其后，要么减速拉大车距，要么就干脆超越它，以避开溅起的泥水。
李建群
