机动车驾驶员在行车中有针对性地保持安全车距，处理突发情况时留有“余地”，是保障交通安全的重要措施。
一、下坡车应尽量加大与前车的间距。因下坡车重心前移、惯性加大，导致刹车困难、制动距离加大。
二、载重车要加大与前车的安全距离，在紧急情况下，空车很容易停车，而载重车因惯性作用往往很难将车停住。
三、大货车要加大安全间距。因大货车制动距离长，安全间距短很难保证行车安全。
四、车辆行驶速度越快，安全间距应越长。因为车辆行驶速度与制动距离成正比，车速越快，制动距离越长。
五、雨、雾、雪天或夜间行车时，车辆间距要远。因如上气候条件下能见度低，视线差，加上雪天路滑，制动效果不良，因此要尽量加大间距。
六、要与出租车保持较大间距。因出租车停车频繁，且停车突然，间距过小会影响行车安全。
七、要与教练车保持安全距离。因教练车驾驶者操作生疏，处理情况缺乏经验，因此不易跟得过紧。
八、车况不良尤其是制动、灯光发生问题时，要加大行车间距，防止不测，同时要选择安全地段及时维修。
九、在土、砂、石路面行车要比柏油、水泥路面间距大，由于摩擦系数有差异，制动距离将有所不同。
（魏善勇）
一、下坡车应尽量加大与前车的间距。因下坡车重心前移、惯性加大，导致刹车困难、制动距离加大。
二、载重车要加大与前车的安全距离，在紧急情况下，空车很容易停车，而载重车因惯性作用往往很难将车停住。
三、大货车要加大安全间距。因大货车制动距离长，安全间距短很难保证行车安全。
四、车辆行驶速度越快，安全间距应越长。因为车辆行驶速度与制动距离成正比，车速越快，制动距离越长。
五、雨、雾、雪天或夜间行车时，车辆间距要远。因如上气候条件下能见度低，视线差，加上雪天路滑，制动效果不良，因此要尽量加大间距。
六、要与出租车保持较大间距。因出租车停车频繁，且停车突然，间距过小会影响行车安全。
七、要与教练车保持安全距离。因教练车驾驶者操作生疏，处理情况缺乏经验，因此不易跟得过紧。
八、车况不良尤其是制动、灯光发生问题时，要加大行车间距，防止不测，同时要选择安全地段及时维修。
九、在土、砂、石路面行车要比柏油、水泥路面间距大，由于摩擦系数有差异，制动距离将有所不同。
（魏善勇）
