本月中旬的持续降雪天气，给司机朋友的驾车带来了诸多难题。为确保雪天行车安全，现介绍几种冰雪路面上行车技巧，供司机朋友参考。
起步。在冰雪路上起步时，轿车要用二挡或三挡，货车空车时用三挡，重车时用二挡。离合器松开的比往常要慢，最好用半离合。油门比平常起步要小，只要不熄火就行。调整传动力的大小要用半离合的幅度来调整解决。一旦车子动起来，立即换入低一个挡位，就可以正常加油走了。换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。如果车子站住了，说明动作慢，又成了重新起步。
坡路起步。由于冰雪路难行，半路停车是经常事。特别是在上坡时停车，再起步就更难了。所以行车时，眼睛要经常观察前方的路况、车距。预感到前方要停车了，自己就应该提前做好停车准备。改变行车道，躲开上坡以后再停车。实在无法躲开，只能停在上坡路段时，一定要离前车远一点。因为坡道起步时会向下滑。所以要防止前车起步时向后滑碰了自己的车。自己的车尽量把驱动轮停放在干净的地面上。这样起步时把握会更大。
方向。冰雪路上忌急打方向。需要动方向时，要慢慢修正。特别是在山区公路上，有时冰雪是间断的。打方向修正时，最好在间断时处理完。如果打急方向，很可能侧滑横在路上，或冲到路外。
制动。在冰雪路上行驶，尽量少用脚制动。即使是用脚制动，也一定要轻缓。有经验的司机朋友在冰雪路上是用手制动和发动机制动。因为这两种制动作用在车轮上的制动力是对等的，发生侧滑的因素少，相对比较安全。但是要提前采取制动动作才行。
心理状态。对于有经验的老司机来说，冰雪路不可怕，留心慢行，具体情况具体处理就行了。冰雪路对新司机确实是一个考验。切记遇上情况一定不要慌，要沉着冷静，按照自己的判断，果断处理。坡道路滑，实在起不了步也不要紧，不要做过激的动作，猛加油、快离合，这样就容易出事故了。遇上这种情况把车停好。到平坦的路段拦一个老司机，说几句好话，他就会帮你把车开出打滑的地段。这不是既安全又省事吗。
起步。在冰雪路上起步时，轿车要用二挡或三挡，货车空车时用三挡，重车时用二挡。离合器松开的比往常要慢，最好用半离合。油门比平常起步要小，只要不熄火就行。调整传动力的大小要用半离合的幅度来调整解决。一旦车子动起来，立即换入低一个挡位，就可以正常加油走了。换挡动作要快，油门、离合器、挡位配合要准确。如果车子站住了，说明动作慢，又成了重新起步。
坡路起步。由于冰雪路难行，半路停车是经常事。特别是在上坡时停车，再起步就更难了。所以行车时，眼睛要经常观察前方的路况、车距。预感到前方要停车了，自己就应该提前做好停车准备。改变行车道，躲开上坡以后再停车。实在无法躲开，只能停在上坡路段时，一定要离前车远一点。因为坡道起步时会向下滑。所以要防止前车起步时向后滑碰了自己的车。自己的车尽量把驱动轮停放在干净的地面上。这样起步时把握会更大。
方向。冰雪路上忌急打方向。需要动方向时，要慢慢修正。特别是在山区公路上，有时冰雪是间断的。打方向修正时，最好在间断时处理完。如果打急方向，很可能侧滑横在路上，或冲到路外。
制动。在冰雪路上行驶，尽量少用脚制动。即使是用脚制动，也一定要轻缓。有经验的司机朋友在冰雪路上是用手制动和发动机制动。因为这两种制动作用在车轮上的制动力是对等的，发生侧滑的因素少，相对比较安全。但是要提前采取制动动作才行。
心理状态。对于有经验的老司机来说，冰雪路不可怕，留心慢行，具体情况具体处理就行了。冰雪路对新司机确实是一个考验。切记遇上情况一定不要慌，要沉着冷静，按照自己的判断，果断处理。坡道路滑，实在起不了步也不要紧，不要做过激的动作，猛加油、快离合，这样就容易出事故了。遇上这种情况把车停好。到平坦的路段拦一个老司机，说几句好话，他就会帮你把车开出打滑的地段。这不是既安全又省事吗。
