柴油机上使用废气涡轮增压器不仅可提高功率，增大扭矩，还可使排烟度降低，减少噪声。汽车废气涡轮增压器主要由涡轮机、压气机、壳体、限压阀等组成。使用具有这种结构的发动机，其规律和注意事项是什么呢？
三大规律
1、使用这种结构的发动机，由于废气涡轮增压器的转子转速高达4500r/min以上，若常见的机械滚针或滚珠轴承将无法工作，因此，涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，发动机启动后应怠速运转3—5min，使润滑油达到一定的温度和压力，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损，甚至卡死。
2、汽车停车后发动机不能立即停机，应怠速运转一段时间，以使增压器的温度和转速逐渐地下降，防止发生回热、结胶、轴承损坏等故障。
3、增压器不要轻易拆卸，如果增压器转子转动灵活，两端叶轮无碰擦，说明增压器本身状况很好，对新装或长期未使用的增压器，应先在进油口处加一定量的润滑油，并用手转动叶轮直到润滑油到达各轴承表面。
八项注意
1、经常检查机油油量，避免因缺少机油而导致轴承失效及转动件卡死，尤其应重点检查回油管，确保畅通无阻。
2、定期更换机油及滤芯，使用规定牌号机油，全浮动轴承对润滑油要求很高，应使用15W/40柴油机机油或20W/40（夏）、20W/30（冬）柴油机机油。
3、定期清洗更换空气滤清器滤芯，否则将造成空气滤清器阻力过大，压气机入口的空气压力和流量减少，使发动机功率下降。
4、经常检查进气系统密封性，漏气会使灰尘吸入压气机，并进入气缸造成压气机叶片和气缸、活塞早期磨损。
5、发动着车时，发动机怠速时间不宜过长，否则会造成增压器漏油。
6、安装和拆卸增压器时，切勿使任何异物进入增压器或发动机的进、排气系统内。
7、重新安装增压器时，一定要更换进油口、出油口和进气口、排气口的密封垫，以保证良好的密封。
8、安装增压器时，应确保空气滤清器到压气机、压气机到发动机进气管、增压器与发动机排气管等管路的密封良好，否则会引起漏油和呼啸声。
倪子安
三大规律
1、使用这种结构的发动机，由于废气涡轮增压器的转子转速高达4500r/min以上，若常见的机械滚针或滚珠轴承将无法工作，因此，涡轮增压器普遍采用全浮动轴承，发动机启动后应怠速运转3—5min，使润滑油达到一定的温度和压力，以免突然增加负荷时因轴承无油而加速磨损，甚至卡死。
2、汽车停车后发动机不能立即停机，应怠速运转一段时间，以使增压器的温度和转速逐渐地下降，防止发生回热、结胶、轴承损坏等故障。
3、增压器不要轻易拆卸，如果增压器转子转动灵活，两端叶轮无碰擦，说明增压器本身状况很好，对新装或长期未使用的增压器，应先在进油口处加一定量的润滑油，并用手转动叶轮直到润滑油到达各轴承表面。
八项注意
1、经常检查机油油量，避免因缺少机油而导致轴承失效及转动件卡死，尤其应重点检查回油管，确保畅通无阻。
2、定期更换机油及滤芯，使用规定牌号机油，全浮动轴承对润滑油要求很高，应使用15W/40柴油机机油或20W/40（夏）、20W/30（冬）柴油机机油。
3、定期清洗更换空气滤清器滤芯，否则将造成空气滤清器阻力过大，压气机入口的空气压力和流量减少，使发动机功率下降。
4、经常检查进气系统密封性，漏气会使灰尘吸入压气机，并进入气缸造成压气机叶片和气缸、活塞早期磨损。
5、发动着车时，发动机怠速时间不宜过长，否则会造成增压器漏油。
6、安装和拆卸增压器时，切勿使任何异物进入增压器或发动机的进、排气系统内。
7、重新安装增压器时，一定要更换进油口、出油口和进气口、排气口的密封垫，以保证良好的密封。
8、安装增压器时，应确保空气滤清器到压气机、压气机到发动机进气管、增压器与发动机排气管等管路的密封良好，否则会引起漏油和呼啸声。
倪子安
