夜间行车由于车辆行人较少，会车、超车、避让人畜及自行车的机会不多，所以从某种意义上说，夜间行车应该比白天行车较为安全。但是由于夜间光线暗淡和照明不良等因素，对驾驶员的视觉机能影响较大，导致夜间行车很容易发生交通事故。作为驾驶员应该了解人的视觉机能特性对夜间行车的影响。
1、 视觉特性对夜间行车的影响
1．1 颜色视认性的影响
对于驾驶员来说，在一天中最危险的时刻是黄昏，因为在黄昏时，光线较暗，不开灯看不清楚，而当打开前照灯时，其亮度与周围环境亮度相差不大，因而不易看清周围的车辆和行人，往往会因观察失误发生事故。实践证明，在车灯照明条件下，对中等大小的物体，能发现物体颜色的距离以及能看清物体的距离见表1。据表1可知：能发现物体颜色并能辨清是什么物体的距离是随物体颜色而变化的。这样，驾驶员在夜间行车时由于视觉感知较白天差，很容易造成判断失误，导致交通事故发生。其次夜间视力与物体的对比度也有关系，亮度、对比度大的物体比对比度小的物体容易辨认，表2是用国际视标缺口环进行夜间视力实验的一组数据。实验时，在夜间使用汽车开前照灯行驶，当驾驶员看到视标的距离为认知距离，能确认视标缺口方向的距离为确认距离。
1、 视觉特性对夜间行车的影响
1．1 颜色视认性的影响
对于驾驶员来说，在一天中最危险的时刻是黄昏，因为在黄昏时，光线较暗，不开灯看不清楚，而当打开前照灯时，其亮度与周围环境亮度相差不大，因而不易看清周围的车辆和行人，往往会因观察失误发生事故。实践证明，在车灯照明条件下，对中等大小的物体，能发现物体颜色的距离以及能看清物体的距离见表1。据表1可知：能发现物体颜色并能辨清是什么物体的距离是随物体颜色而变化的。这样，驾驶员在夜间行车时由于视觉感知较白天差，很容易造成判断失误，导致交通事故发生。其次夜间视力与物体的对比度也有关系，亮度、对比度大的物体比对比度小的物体容易辨认，表2是用国际视标缺口环进行夜间视力实验的一组数据。实验时，在夜间使用汽车开前照灯行驶，当驾驶员看到视标的距离为认知距离，能确认视标缺口方向的距离为确认距离。
物体的颜色 | 白 | 黑 | 乳白 | 红 | 灰 | 绿 |
能发现某种颜色的距离 | 83 | 43 | 76.6 |
