汽车转向系统中装有转向助力装置（也称动力转向），可以大大减轻驾驶员的劳动强度。一方面，汽车转向时，可有效地减少手施加在方向盘上的力；另一方面，可缓冲在行驶时由于道路所产生并传递到方向盘上的冲击力。在日常行车中，驾驶员往往忽略了对该系统的检查维护。为保证动力转向系统的可靠性，应经常做好以下几个方面的检查；
1、储油罐液面高度的检查 当油冷却后，油平面的高度应符合要求，不足时，应及时补充至规定刻度。
2、储油罐内油的泄漏检查 发动机在怠速或1000r/min运转时，保持油罐内油温上升到60摄氏度至80摄氏度左右转动几次方向盘，握住方向盘在任一个限制器“LOCK”位置停留五秒钟，小心地检查是否有泄漏油的情况，如有泄漏，应更换相关部件的衬垫。
3、检查储油罐内油中是否混有空气 检查方法：启动发动机，使之在1000r/min下运转，并使转向盘在左右极限位置来回转几次，使油温上升40摄氏度至80摄氏度时，观察油是否有起泡或乳化现象。如有则说明油中混有空气，这时可将车辆前端用支架支起，加添一点液压油，然后启动发动机，让其怠速度运转，将方向盘左右转动几次。降下车辆，让发动机以1000r/min运转，再将方向盘转动几次。发动机停转后，检查液压油面，如无起泡和乳化现象，说明系统中已无空气。最后，加足液压油至规定量。如果仍有起泡乳化现象，重复以上过程，直到符合要求为止。
4、检查动力转向系统中液压油的品质情况 如果液压油变质、粘度过稠或含有杂质，则应对其进行更换。更换液压油的方法：先将回油管拆下，左右转动方向盘，尽量排尽液压油；接着将回油管接上，向储油罐中加入液压油。然后按排气的方法排除系统中的空气，最后加足液压油至规定量。
5、检查系统油压是否在63～784kpa范围内 如不符合，则应检查系统是否有渗漏现象。如无渗漏，则依次检查叶轮泵、分配阀、动力缸等的工作是否正常，对有问题的部位进行修理或更换。
6、方向盘旋转力的检查 将车停在水平干燥的地面上，使油温达到操作温度（60摄氏度～80摄氏度），怠速运转，轮胎气压到正常气压。当方向盘从中间位置转动360度后，方向盘的旋转力为：在转方向盘的力为24.5～29.4N；右转方向盘的力为21.6～36.5N；满转方向盘的力为98～14N。
7、定期检查及调整转向油泵驱动皮带的张紧度，使其符合规定要求 日常检查维修时，动力转向系的故障属于密封部分可以更换，其他部分故障一般成组更换。分解要严格限制，必须分解的部位应尽量清洗干净，不能用破布清洗，可用尼龙布。
使用中，禁止打死舵（即把方向盘转至极限位置），以防将油泵折断。确实需要时，在此位置停留时间不得超过10秒，如在使用中突然感到沉重，应立即停车进行检修；平时应注意前轮定位准确，轮胎气压正常，并且确保所有操纵杆润滑良好。因此动力转向系统有时会使驾驶员感觉不到操纵不灵活或松动现象，这种情况严重时会发生事故。
唐黎标
1、储油罐液面高度的检查 当油冷却后，油平面的高度应符合要求，不足时，应及时补充至规定刻度。
2、储油罐内油的泄漏检查 发动机在怠速或1000r/min运转时，保持油罐内油温上升到60摄氏度至80摄氏度左右转动几次方向盘，握住方向盘在任一个限制器“LOCK”位置停留五秒钟，小心地检查是否有泄漏油的情况，如有泄漏，应更换相关部件的衬垫。
3、检查储油罐内油中是否混有空气 检查方法：启动发动机，使之在1000r/min下运转，并使转向盘在左右极限位置来回转几次，使油温上升40摄氏度至80摄氏度时，观察油是否有起泡或乳化现象。如有则说明油中混有空气，这时可将车辆前端用支架支起，加添一点液压油，然后启动发动机，让其怠速度运转，将方向盘左右转动几次。降下车辆，让发动机以1000r/min运转，再将方向盘转动几次。发动机停转后，检查液压油面，如无起泡和乳化现象，说明系统中已无空气。最后，加足液压油至规定量。如果仍有起泡乳化现象，重复以上过程，直到符合要求为止。
4、检查动力转向系统中液压油的品质情况 如果液压油变质、粘度过稠或含有杂质，则应对其进行更换。更换液压油的方法：先将回油管拆下，左右转动方向盘，尽量排尽液压油；接着将回油管接上，向储油罐中加入液压油。然后按排气的方法排除系统中的空气，最后加足液压油至规定量。
5、检查系统油压是否在63～784kpa范围内 如不符合，则应检查系统是否有渗漏现象。如无渗漏，则依次检查叶轮泵、分配阀、动力缸等的工作是否正常，对有问题的部位进行修理或更换。
6、方向盘旋转力的检查 将车停在水平干燥的地面上，使油温达到操作温度（60摄氏度～80摄氏度），怠速运转，轮胎气压到正常气压。当方向盘从中间位置转动360度后，方向盘的旋转力为：在转方向盘的力为24.5～29.4N；右转方向盘的力为21.6～36.5N；满转方向盘的力为98～14N。
7、定期检查及调整转向油泵驱动皮带的张紧度，使其符合规定要求 日常检查维修时，动力转向系的故障属于密封部分可以更换，其他部分故障一般成组更换。分解要严格限制，必须分解的部位应尽量清洗干净，不能用破布清洗，可用尼龙布。
使用中，禁止打死舵（即把方向盘转至极限位置），以防将油泵折断。确实需要时，在此位置停留时间不得超过10秒，如在使用中突然感到沉重，应立即停车进行检修；平时应注意前轮定位准确，轮胎气压正常，并且确保所有操纵杆润滑良好。因此动力转向系统有时会使驾驶员感觉不到操纵不灵活或松动现象，这种情况严重时会发生事故。
唐黎标
