一、忌跑长途。新车用来跑长途，会使发动机连续工作的时间过长，造成机件磨损加剧，这样将会直接影响到汽车的使用寿命和年限。
二、忌担任教练车。用新车当教练车，由于初学者驾驶技术差，对新车损耗很大，而且极易发生交通事故。
三、忌满载运行。新车满载运行将会对机件造成重大损坏。因此，在初驶的1000公里内，进口车一般不能超过额定载荷的90%，国产车则不能超过额定载荷的80%。
四、忌紧急制动。紧急制动不但使处于磨合期的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的500公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量踏下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。
五、忌高速行驶。新车初驶阶段一般都有速度规定，进口车一般规定，在最初的200公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%；国产车在最初行驶的1000公里内，车速不超过最高车速的60%。在使用中还要注意观察发动机车速表和转速表，以保持发动机转速和车速都在中速下工作。
六、忌驾驶员操作粗心大意。新车初驶时启动后应在原地升温，待水温达到起步温度后再起步。行驶中驾驶员应尽量选择良好路面，遇到实在差的路面时应尽量减速，万万不可不管路面好坏，只顾飞速行驶。否则既损坏新车，又容易出故事。另外，行驶时油门要小一些，操作要轻，同时还应随时注意汽车发动机的声音、温度，一旦发现发动机的声音有变化，就应该马上停车检查。
木子
二、忌担任教练车。用新车当教练车，由于初学者驾驶技术差，对新车损耗很大，而且极易发生交通事故。
三、忌满载运行。新车满载运行将会对机件造成重大损坏。因此，在初驶的1000公里内，进口车一般不能超过额定载荷的90%，国产车则不能超过额定载荷的80%。
四、忌紧急制动。紧急制动不但使处于磨合期的制动系统受到冲击，而且加大了底盘和发动机的冲击负荷，所以在最初行驶的500公里内不要采用紧急制动。如确有突发情况，也应尽量踏下离合器踏板，以减少对发动机的冲击。
五、忌高速行驶。新车初驶阶段一般都有速度规定，进口车一般规定，在最初的200公里内，当油门全开时车速不超过最高车速的80%；国产车在最初行驶的1000公里内，车速不超过最高车速的60%。在使用中还要注意观察发动机车速表和转速表，以保持发动机转速和车速都在中速下工作。
六、忌驾驶员操作粗心大意。新车初驶时启动后应在原地升温，待水温达到起步温度后再起步。行驶中驾驶员应尽量选择良好路面，遇到实在差的路面时应尽量减速，万万不可不管路面好坏，只顾飞速行驶。否则既损坏新车，又容易出故事。另外，行驶时油门要小一些，操作要轻，同时还应随时注意汽车发动机的声音、温度，一旦发现发动机的声音有变化，就应该马上停车检查。
木子
