北方的冬季，随着路面积雪的增多，给人们日常生活和驾车出行带来了诸多不便，街面上经常出现刮碰等交通事故，给人们的生命财产安全带来很大威胁。在这种情况下，冬季安全行车就成为驾车的朋友最关心的话题。
大雪过后，由于路面上的积雪不能马上清除，随着车轮的不断碾压、滑磨，路面很快就变得非常光滑（特别是交叉路口处）。在这种情况下，行车就要格外小心，而且方法一定要得当。在冰雪路面上行车，如同在冰面上骑自行车一样，首先是不能快，避免采用紧急制动；其次是不能急加油、急收油，不能打冷舵。具体应注意如下几点：
1．保持安全车距
行车中的车距非常重要，如果不能保持合适的车距，就会发生追尾事故。因此，安全距离就是我们必须时刻要注意的。那么，两车的安全距离应该是多少呢？在这里首先把结论告诉大家，两车的安全距离应该是3秒钟。有的朋友可能要问，为什么距离要用时间来表示呢？这是因为，行车的速度是经常变化的，即单位时间内汽车行驶的距离是不一定的，而时间是一个常量。用一个常量来衡量才有意义。也就是说，由于前后车之间的距离随着车速的变化而变化，所以用时间来确定两车间的安全距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在3秒以上（夏季可适当缩短为2秒），即按当时的行车速度，后车车头到前车车尾的时间应保持在3秒以上才安全。
2．控制车速
在冰雪路面上行车，即使视线良好，道路条件允许，最高车速也不允许超过每小时35公里。在其他路面上，车速不能超过在允许的距离之内停住车的速度。也就是说，你选择的车速一定要保证在允许的距离内停住车，这就需要驾驶者自己掌握，选择一个合理的车速。
3．正确转向
在冰雪路面上转弯，首先要降低车速，然后缓慢地转动方向盘，不能突然打冷舵，否则会造成车体失控，横在路面上，影响其他车辆通行，甚至与其他车辆相碰。
4．正确启动车、停车
在冰雪路面上启动车，如同在冰面上骑自行车一样，如果用力过大，驱动轮会在冰面上打滑。因此，在启动车时油门不能过大，否则会造成某一侧驱动轮打滑而无法起步。最佳的启动车方法是：控制在小油门上，缓慢地抬离合器，当驱动轮出现一侧打滑时，可采用“半脚制动、半脚油门”的方法，即右脚跟踩制动踏板，脚尖踩油门踏板，左脚踩离合器，这样，一边制动一边启动，可解决启动车时一侧驱动轮打滑的现象。其原理是利用制动力把打滑的驱动轮锁住，使其差速机构不起作用或作用减小，达到差速相对锁死的作用，这种办法在冰雪路面上启动车非常适用，大家不妨试一试。
在冰雪路面上制动，要轻踩制动踏板，避免车轮抱死而导致转向失灵。采用气制动的汽车，连续轻点制动踏板，可起到类似防抱死系统的作用，这样慢慢地停车，不会引起侧滑或甩尾。
5．正确使用离合器
在冰雪路面行车，要注意正确使用离合器。请驾车者千万注意，制动时一定不要踩下离合器踏板，以便充分利用发动机的制动作用使车辆减速，并保持不侧滑。当车辆要停住之前，再把离合器踏到底，以避免发动机熄火。
张云峰 刘建华
大雪过后，由于路面上的积雪不能马上清除，随着车轮的不断碾压、滑磨，路面很快就变得非常光滑（特别是交叉路口处）。在这种情况下，行车就要格外小心，而且方法一定要得当。在冰雪路面上行车，如同在冰面上骑自行车一样，首先是不能快，避免采用紧急制动；其次是不能急加油、急收油，不能打冷舵。具体应注意如下几点：
1．保持安全车距
行车中的车距非常重要，如果不能保持合适的车距，就会发生追尾事故。因此，安全距离就是我们必须时刻要注意的。那么，两车的安全距离应该是多少呢？在这里首先把结论告诉大家，两车的安全距离应该是3秒钟。有的朋友可能要问，为什么距离要用时间来表示呢？这是因为，行车的速度是经常变化的，即单位时间内汽车行驶的距离是不一定的，而时间是一个常量。用一个常量来衡量才有意义。也就是说，由于前后车之间的距离随着车速的变化而变化，所以用时间来确定两车间的安全距离。冬季冰雪路面安全车距应保持在3秒以上（夏季可适当缩短为2秒），即按当时的行车速度，后车车头到前车车尾的时间应保持在3秒以上才安全。
2．控制车速
在冰雪路面上行车，即使视线良好，道路条件允许，最高车速也不允许超过每小时35公里。在其他路面上，车速不能超过在允许的距离之内停住车的速度。也就是说，你选择的车速一定要保证在允许的距离内停住车，这就需要驾驶者自己掌握，选择一个合理的车速。
3．正确转向
在冰雪路面上转弯，首先要降低车速，然后缓慢地转动方向盘，不能突然打冷舵，否则会造成车体失控，横在路面上，影响其他车辆通行，甚至与其他车辆相碰。
4．正确启动车、停车
在冰雪路面上启动车，如同在冰面上骑自行车一样，如果用力过大，驱动轮会在冰面上打滑。因此，在启动车时油门不能过大，否则会造成某一侧驱动轮打滑而无法起步。最佳的启动车方法是：控制在小油门上，缓慢地抬离合器，当驱动轮出现一侧打滑时，可采用“半脚制动、半脚油门”的方法，即右脚跟踩制动踏板，脚尖踩油门踏板，左脚踩离合器，这样，一边制动一边启动，可解决启动车时一侧驱动轮打滑的现象。其原理是利用制动力把打滑的驱动轮锁住，使其差速机构不起作用或作用减小，达到差速相对锁死的作用，这种办法在冰雪路面上启动车非常适用，大家不妨试一试。
在冰雪路面上制动，要轻踩制动踏板，避免车轮抱死而导致转向失灵。采用气制动的汽车，连续轻点制动踏板，可起到类似防抱死系统的作用，这样慢慢地停车，不会引起侧滑或甩尾。
5．正确使用离合器
在冰雪路面行车，要注意正确使用离合器。请驾车者千万注意，制动时一定不要踩下离合器踏板，以便充分利用发动机的制动作用使车辆减速，并保持不侧滑。当车辆要停住之前，再把离合器踏到底，以避免发动机熄火。
张云峰 刘建华
