不久前，有关部门宣布国家汽车安全气囊项目已进入实施阶段，这表明，不久的将来，进口汽车安全气囊一统天下的局面将被打破。然而，记者在采访中发现，以目前国内轿车市场的现状看，国产安全气囊的前景不容乐观。
市场这块“蛋糕”虽大，可国产安全气囊能吃到多少？
在美国，法规规定从1997年1月1日以后出厂的轿车必须强制安装安全气囊。世界各大汽车生产企业都把安全气囊技术视为提高产品竞争力的重要手段。今后，随着我国轿车市场的逐步扩大，国家相关法规的完善，汽车安全气囊的普及指日可待。以目前的北京为例，汽车年增长10万辆，全市今年保有量突破140万辆，无论是在用车还是新增车辆，都为安全气囊提供了广阔的市场前景。从价格上看，现在市场上的安全气囊均是“舶来品”，每套零售价至少一万元人民币。昂贵的价格，使不少人望“囊”却步。据正在研究生产安全气囊的河北久乐公司负责人透露，国产安全气囊初步的成本预算为每只4800元，远远低于进口产品的价格。
巨大的市场和价格的优势使得国产安全气囊似乎已占上风。然而，当记者问起国产气囊与国内知名的汽车品牌的合作时，久乐公司负责人没有正面作答。很明显，目前我国汽车市场除红旗、松花江等品牌外，多数品牌由合资企业生产，而作为汽车安全标志性产品之一的安全气囊是否采用中国的产品，这些合资企业身不由已。因此，市场“蛋糕”虽大，国产安全气囊能吃到多少？
居然有人把安全气囊当成了备用座垫。
久乐公司的技术人员讲了这样一个故事：今年6月17日在京石高速路石家庄入口处附近，一辆本田轿车以100公里/小时的车速与前车追尾，车内司机和副驾驶位置的气囊即时起爆，当劫后余生的司机和坐在副座上的人下车以后居然以夸奖的口吻说：“多亏这两个备用座垫，这车真不错！”据一位汽车经销商介绍，虽然每天从他这里买车的顾客不少，人们关心的是汽车的价格、排量、油耗、维修、服务，而对安全气囊却极少有人问津。
汽车安全相关法规呼之欲出，汽车安全气囊的普及尚需时日。
据国家机械局有关负责人介绍：目前，由于法律界限不清，一些涉及安全气囊的案件缺乏法律依据，责任分不清……汽车安全气囊不是独立的产品，必须与汽车融在一起，如果出现问题，究竟是谁的责任不好区分，责任大小不好区分。而且，安全气囊的使用不当，会起副作用，当气囊在不恰当的时间起爆时，挡住了司机的视线，有可能导致二次事故的发生。
据清华大学汽车碰撞实验室张老师介绍：国外汽车安全气囊的普及是随着强制性法规的实施开始的。我国正在起草制定汽车安全性法规，如果实施起来，国内各汽车厂家的汽车产品只有安装气囊才有可能达到国家安全标准。
看来，国产安全气囊尚需耐心等待时机。
文/王澈
市场这块“蛋糕”虽大，可国产安全气囊能吃到多少？
在美国，法规规定从1997年1月1日以后出厂的轿车必须强制安装安全气囊。世界各大汽车生产企业都把安全气囊技术视为提高产品竞争力的重要手段。今后，随着我国轿车市场的逐步扩大，国家相关法规的完善，汽车安全气囊的普及指日可待。以目前的北京为例，汽车年增长10万辆，全市今年保有量突破140万辆，无论是在用车还是新增车辆，都为安全气囊提供了广阔的市场前景。从价格上看，现在市场上的安全气囊均是“舶来品”，每套零售价至少一万元人民币。昂贵的价格，使不少人望“囊”却步。据正在研究生产安全气囊的河北久乐公司负责人透露，国产安全气囊初步的成本预算为每只4800元，远远低于进口产品的价格。
巨大的市场和价格的优势使得国产安全气囊似乎已占上风。然而，当记者问起国产气囊与国内知名的汽车品牌的合作时，久乐公司负责人没有正面作答。很明显，目前我国汽车市场除红旗、松花江等品牌外，多数品牌由合资企业生产，而作为汽车安全标志性产品之一的安全气囊是否采用中国的产品，这些合资企业身不由已。因此，市场“蛋糕”虽大，国产安全气囊能吃到多少？
居然有人把安全气囊当成了备用座垫。
久乐公司的技术人员讲了这样一个故事：今年6月17日在京石高速路石家庄入口处附近，一辆本田轿车以100公里/小时的车速与前车追尾，车内司机和副驾驶位置的气囊即时起爆，当劫后余生的司机和坐在副座上的人下车以后居然以夸奖的口吻说：“多亏这两个备用座垫，这车真不错！”据一位汽车经销商介绍，虽然每天从他这里买车的顾客不少，人们关心的是汽车的价格、排量、油耗、维修、服务，而对安全气囊却极少有人问津。
汽车安全相关法规呼之欲出，汽车安全气囊的普及尚需时日。
据国家机械局有关负责人介绍：目前，由于法律界限不清，一些涉及安全气囊的案件缺乏法律依据，责任分不清……汽车安全气囊不是独立的产品，必须与汽车融在一起，如果出现问题，究竟是谁的责任不好区分，责任大小不好区分。而且，安全气囊的使用不当，会起副作用，当气囊在不恰当的时间起爆时，挡住了司机的视线，有可能导致二次事故的发生。
据清华大学汽车碰撞实验室张老师介绍：国外汽车安全气囊的普及是随着强制性法规的实施开始的。我国正在起草制定汽车安全性法规，如果实施起来，国内各汽车厂家的汽车产品只有安装气囊才有可能达到国家安全标准。
看来，国产安全气囊尚需耐心等待时机。
文/王澈
