行驶中的纵向安全距离究竟保持多少米为最佳？在行驶实践中，有不少驾驶员把握不好纵向安全距离而发生追尾碰撞事故，当事故发生后自己也搞不清楚是什么原因。诸多版本的驾驶书上是这样写着：“同向行驶车辆的间距，公路上应保持30米以上，市区20米以上，繁华区5米以上……”笔者认为这种规定不确切，应该根据不同情况，灵活运用才能确保安全。
影响制动停车距离的因素主要有：车辆行驶速度（路面状况、天气变化、载货量多少、驾驶员的反应时间等。如时速40公里时与时速80公里时所保持的安全距离不能一样。在路况不同、载货量不同或驾驶员本身的反应快慢程度不同的情况下，所保持的安全距离也应有所不同。
笔者根据多位百万公里安全驾驶员的行车经验认为，一般以行驶的时速公里数，按米数计算把握安全距离为最佳。即时速40公里时保持40米，时速60公里时保持60米，依次类推。若时速低至20公里时保持10米，时速15公里时保持七米即可。冰雪路和遇风雨雾天气时，因视线不清，还应适当加大车间距离。驾驶员的反应快慢与本人的注意力和年龄有直接关系。
为便于记忆，笔者作顺口溜一则：车快量应宽，间距看时速，路滑量加大，重载量更宽，反应迟缓应提前，细心保安全。
影响制动停车距离的因素主要有：车辆行驶速度（路面状况、天气变化、载货量多少、驾驶员的反应时间等。如时速40公里时与时速80公里时所保持的安全距离不能一样。在路况不同、载货量不同或驾驶员本身的反应快慢程度不同的情况下，所保持的安全距离也应有所不同。
笔者根据多位百万公里安全驾驶员的行车经验认为，一般以行驶的时速公里数，按米数计算把握安全距离为最佳。即时速40公里时保持40米，时速60公里时保持60米，依次类推。若时速低至20公里时保持10米，时速15公里时保持七米即可。冰雪路和遇风雨雾天气时，因视线不清，还应适当加大车间距离。驾驶员的反应快慢与本人的注意力和年龄有直接关系。
为便于记忆，笔者作顺口溜一则：车快量应宽，间距看时速，路滑量加大，重载量更宽，反应迟缓应提前，细心保安全。
