公安部发出通知，决定自1999年6月1日起，在全国公安交通管理部门实行《道路交通管理执勤执法规范用语（试行）》。无疑，这是提高广大交巡警文明执勤、礼貌纠违素质水平，切实搞好城乡道路交通管理工作的重要措施。那么，如何执行使用好这个《规范用语》呢？笔者认为，除了加强交巡警队伍的思想政治工作，不断增强交通管理业务素质外，认真研究各种不同违章人的心理特点，在不违背交通法规适用基本原则的情况下，采取有针对性的纠违处理方法，是十分重要的。就此，笔者阐述如下：
年轻人的违章。一些青年人由于法制观念比较淡薄，行车走路只图一时方便，发生违章被纠正时，又往往不虚心、不接受，甚至强词夺理。对此，要注意纠违态度，坚持“你发躁，我压火”，以理服人、照章处理。同时，要允许其申辩，但不要与其过多纠缠。若违章人无理取闹，务要头脑冷静，万不可对骂、对打，一定要及时向上级报告，采取有效行政或法律措施。
女同志的违章。女同志的普遍特点是胆小、骑（驾）车技术欠佳，发生违章后又要面子，不愿当众认错。对此，在纠违处理时务要有礼有节，注意举止和语言分寸，万不可口出脏话，并尽量缩短处理时间。
恋人们的违章。恋爱男女双方，无论是谁违了章，大多数的男青年都有在女友面前逞强的心理，并不轻易认错或接受处罚，很容易与执勤民警发生争吵。对此，作为执勤民警要体谅他们的心理，讲清道理，指出危害，适可而止，万不可讽刺挖苦。一要防止因纠缠时间过长，言词过激使得男青年下不了台；二是防止个别围观人趁机取笑，把事情弄僵。
老年人的违章。老年人因腿脚不便、反应迟钝，故意违章的现象极少。对此，在纠正处理这类违章时，要尊重老人、和蔼亲切，切莫用生硬的口气指责、训斥。除严重违章外，一般应从轻处罚。
中小学生的违章。由于他们缺乏社会经验、多数交通法规观念不强，所以违章率较高。加上个人亦无经济来源，多数没有钱交纳罚款，而且又怕老师、家长知道后责备。对此，务要循循善诱，采取教育多数、处罚少数，与学校联系加强交通法规的宣传普及。
干部和“大款”的违章。这些同志绝大多数能够服从指挥、接受管理，但也有个别人自恃有“权”、有“钱”，态度傲慢、死不认错、百般狡辩。对此，务要做到不指责训斥、不讽刺挖苦，应在严肃指出违章事实之后，坚持按章处罚。
知识分子的违章。有些知识分子违章后怕丢面子，主动认错少、强调客观多、狡辩能力强。若执勤民警说话不注意或处罚欠妥，往往会纠缠不休。对此，务要讲清法规条文、指明违章事实、处罚照章办事，防止言多语失、出现差错。
首长、外宾车的违章。少数给首长、外宾开车的驾驶员有一种优越感，抢行超速、乱停车辆的违章较多，且违章后不愿服从执勤民警纠正、态度傲慢。在纠违处理时，既要严格执行有关交通法规，又要照顾乘车的首长和外宾。最佳方法：记下车号、汇报领导、事后处理，以不影响首长、外宾人员的工作为原则。
军队车辆和军人的违章。军队驾驶员由于对交通法规不甚了解，进了城市违章较多。军人怕影响声誉、怕通知单位，又由于军队的组织纪律性较强，一般能够承认错误、接受纠正。对此，要多宣传交通法规，鉴于战士津贴少，可以从轻处理。若个别态度不好，不要过多纠缠，可通知其单位或当地驻军机关协助处理。
公共汽车的违章。这部分驾驶员绝大多数遵守交通法规，积极与执勤民警配合。但由于有运行时间的限制，容易发生抢行、超载、速快和靠站乱停等违章。亦有少数驾驶员发生违章后，借助乘客的心理，要挟执勤民警。在纠正时，要照顾公共汽车的正常运行，避免耽误乘客的时间，一般记下车号，由执勤大（中）队通知其单位事后处理。
外省、市车辆和人员的违章。一般来讲，这部分人不熟悉本地有关地方交通法规，加上道路情况不熟，违章行为较多，但能承认错误、接受处理。对此，执勤民警应从实际出发，以礼待人、讲清道理、酌情处罚。同时，应耐心回答他们要去目的地的行车路线及注意事项。
确有特殊情况或有急事的违章。一些因急事外出的群众，或办理婚、丧、喜事及救护、抢险、救灾等车辆，往往容易忽视交通法规，而且表现为易躁、不服管理。对此，除按《条例》有关规定给予方便外，务要指出违章情节，体谅群众，不要纠缠，尽快放行，在允许的情况下，应主动为其解决实际困难。
群众在节假日间的违章。节假日期间，走亲访友、全家外出游玩的群众很多，造成交通流量大、违章现象多。遇到这种情况，执勤民警要以关心的口气，简明进行宣传教育，并尽量从轻处罚。尤其是一年一度的春节，更要注意，以防批评过多、处罚过重，而伤害群众节日愉快的心情，造成双方对立“怀恨一年”。
农民的违章。农民上路、进城大多数是做买卖、购物、旅游等。由于长年住在农村，交通法规观念甚弱，特别对城市交通法规知道的不多。在纠正处理时，要平等待人，耐心教育，不要歧视，更不要训斥恫吓。除个体运输户和长年在城市摆摊、开店等个体经营户外，对纯农村农民的违章一般不作过重处罚。
夜间发生的违章。究其夜间发生违章的原因，主要是违章人认为：道路上人少车辆少，产生麻痹思想；道路上没有民警执勤管理，放松了遵守交通法规的自觉性。对这种违章处理，一要讲明危害，二要处罚从重。
领导支持纵容的违章。个别单位的领导只讲本位主义，不顾交通安全，支持纵容车辆驾驶人员违章，支持纵容临路施工人员滥占路面、滥挖道路。商业部门则摆摊设点搞“店外店”。领导表现为“我是为了工作”，违章人则认为“横竖有领导撑腰”。这样的违章，执勤民警纠正难度大。对此一旦发现，务要查清事实，除对具体违章人按章处罚外，还要追究单位领导的责任。
极个别人的故意违章。有极个别的人目无法纪、社会公德太差，故意违章或做出各种有碍道路安全畅通的行为，这些违章人往往表现很不严肃，甚至寻衅滋事，出租汽车驾驶员尤为突出。在纠正这类违章时，同样要以礼相待、以理相待，但在处理时决不能“因恶”姑息迁就，定要严肃处理。
年轻人的违章。一些青年人由于法制观念比较淡薄，行车走路只图一时方便，发生违章被纠正时，又往往不虚心、不接受，甚至强词夺理。对此，要注意纠违态度，坚持“你发躁，我压火”，以理服人、照章处理。同时，要允许其申辩，但不要与其过多纠缠。若违章人无理取闹，务要头脑冷静，万不可对骂、对打，一定要及时向上级报告，采取有效行政或法律措施。
女同志的违章。女同志的普遍特点是胆小、骑（驾）车技术欠佳，发生违章后又要面子，不愿当众认错。对此，在纠违处理时务要有礼有节，注意举止和语言分寸，万不可口出脏话，并尽量缩短处理时间。
恋人们的违章。恋爱男女双方，无论是谁违了章，大多数的男青年都有在女友面前逞强的心理，并不轻易认错或接受处罚，很容易与执勤民警发生争吵。对此，作为执勤民警要体谅他们的心理，讲清道理，指出危害，适可而止，万不可讽刺挖苦。一要防止因纠缠时间过长，言词过激使得男青年下不了台；二是防止个别围观人趁机取笑，把事情弄僵。
老年人的违章。老年人因腿脚不便、反应迟钝，故意违章的现象极少。对此，在纠正处理这类违章时，要尊重老人、和蔼亲切，切莫用生硬的口气指责、训斥。除严重违章外，一般应从轻处罚。
中小学生的违章。由于他们缺乏社会经验、多数交通法规观念不强，所以违章率较高。加上个人亦无经济来源，多数没有钱交纳罚款，而且又怕老师、家长知道后责备。对此，务要循循善诱，采取教育多数、处罚少数，与学校联系加强交通法规的宣传普及。
干部和“大款”的违章。这些同志绝大多数能够服从指挥、接受管理，但也有个别人自恃有“权”、有“钱”，态度傲慢、死不认错、百般狡辩。对此，务要做到不指责训斥、不讽刺挖苦，应在严肃指出违章事实之后，坚持按章处罚。
知识分子的违章。有些知识分子违章后怕丢面子，主动认错少、强调客观多、狡辩能力强。若执勤民警说话不注意或处罚欠妥，往往会纠缠不休。对此，务要讲清法规条文、指明违章事实、处罚照章办事，防止言多语失、出现差错。
首长、外宾车的违章。少数给首长、外宾开车的驾驶员有一种优越感，抢行超速、乱停车辆的违章较多，且违章后不愿服从执勤民警纠正、态度傲慢。在纠违处理时，既要严格执行有关交通法规，又要照顾乘车的首长和外宾。最佳方法：记下车号、汇报领导、事后处理，以不影响首长、外宾人员的工作为原则。
军队车辆和军人的违章。军队驾驶员由于对交通法规不甚了解，进了城市违章较多。军人怕影响声誉、怕通知单位，又由于军队的组织纪律性较强，一般能够承认错误、接受纠正。对此，要多宣传交通法规，鉴于战士津贴少，可以从轻处理。若个别态度不好，不要过多纠缠，可通知其单位或当地驻军机关协助处理。
公共汽车的违章。这部分驾驶员绝大多数遵守交通法规，积极与执勤民警配合。但由于有运行时间的限制，容易发生抢行、超载、速快和靠站乱停等违章。亦有少数驾驶员发生违章后，借助乘客的心理，要挟执勤民警。在纠正时，要照顾公共汽车的正常运行，避免耽误乘客的时间，一般记下车号，由执勤大（中）队通知其单位事后处理。
外省、市车辆和人员的违章。一般来讲，这部分人不熟悉本地有关地方交通法规，加上道路情况不熟，违章行为较多，但能承认错误、接受处理。对此，执勤民警应从实际出发，以礼待人、讲清道理、酌情处罚。同时，应耐心回答他们要去目的地的行车路线及注意事项。
确有特殊情况或有急事的违章。一些因急事外出的群众，或办理婚、丧、喜事及救护、抢险、救灾等车辆，往往容易忽视交通法规，而且表现为易躁、不服管理。对此，除按《条例》有关规定给予方便外，务要指出违章情节，体谅群众，不要纠缠，尽快放行，在允许的情况下，应主动为其解决实际困难。
群众在节假日间的违章。节假日期间，走亲访友、全家外出游玩的群众很多，造成交通流量大、违章现象多。遇到这种情况，执勤民警要以关心的口气，简明进行宣传教育，并尽量从轻处罚。尤其是一年一度的春节，更要注意，以防批评过多、处罚过重，而伤害群众节日愉快的心情，造成双方对立“怀恨一年”。
农民的违章。农民上路、进城大多数是做买卖、购物、旅游等。由于长年住在农村，交通法规观念甚弱，特别对城市交通法规知道的不多。在纠正处理时，要平等待人，耐心教育，不要歧视，更不要训斥恫吓。除个体运输户和长年在城市摆摊、开店等个体经营户外，对纯农村农民的违章一般不作过重处罚。
夜间发生的违章。究其夜间发生违章的原因，主要是违章人认为：道路上人少车辆少，产生麻痹思想；道路上没有民警执勤管理，放松了遵守交通法规的自觉性。对这种违章处理，一要讲明危害，二要处罚从重。
领导支持纵容的违章。个别单位的领导只讲本位主义，不顾交通安全，支持纵容车辆驾驶人员违章，支持纵容临路施工人员滥占路面、滥挖道路。商业部门则摆摊设点搞“店外店”。领导表现为“我是为了工作”，违章人则认为“横竖有领导撑腰”。这样的违章，执勤民警纠正难度大。对此一旦发现，务要查清事实，除对具体违章人按章处罚外，还要追究单位领导的责任。
极个别人的故意违章。有极个别的人目无法纪、社会公德太差，故意违章或做出各种有碍道路安全畅通的行为，这些违章人往往表现很不严肃，甚至寻衅滋事，出租汽车驾驶员尤为突出。在纠正这类违章时，同样要以礼相待、以理相待，但在处理时决不能“因恶”姑息迁就，定要严肃处理。
