[《北京青年报》记者]: 我有两个问题，第一个问题，从材料上来看，2004年的道路交通事故的死亡人数占总人数的80％，而根据一些媒体的报道，10万人的数字好象跟一些国际组织的统计数字有很大差距，他们的统计数字比我们要高，请问这是由于统计方法的原因 还是其他原因造成的？今年国家将采取什么措施来遏制交通事故死亡人数很多的情况？第二个问题，您能不能在这里简单通报一下去年两起超过百人死亡人数矿难的处理情况？

[黄毅]我国安全生产事故当中，道路交通事故确实占到80％以上，全国每年因道路交通事故而死亡的人数大体在11万人左右。今年《道路交通法》实施以后，在对道路交通事故的统计上做了一些必要的调整，过去在道路交通事故的总数上，不包括农村一些车辆所发生的事故，而《道路交通法》实施之后，就要把这批事故发生的死亡人数全部统计在全国道路交通事故死亡人数里面去。我们所公布的去年道路交通事故的死亡人数，是通过各级公安交警部门层层统计上报的，应该说是准确的。我记得上次新闻发布会的时候，也曾经有位记者谈到国外的一些媒体上说我们国家道路交通每年的死亡人数在20万人左右，但是这个数字究竟是怎么得来的，我们还不太清楚。

目前道路交通事故之所以量比较大，死亡人数比较多，也有一些客观的原因。因为目前我们正处在工业化快速发展的时期，随着高速公路的延伸，随着各种机动车辆的增加，道路交通事故发生的机率应该说是增加了。但是，解决道路交通事故多发的治本之策，是要通过改革发展的办法来解决，而不能倒退回到骡马运输的时代。今年，我们把全国安全生产工作指标体系调整充实了道路交通这个指标。同时通过进一步深化道路交通的安全专项整治，来进一步解决一些地区道路交通事故多发的状况。

至于你所关心的两起特别重大的矿难目前的调查处理情况，我可以简要的介绍一下。去年发生在河南郑煤集团大平煤矿的“10.20”特大瓦斯爆炸事故，经过调查分析，目前已经初步提出了调查处理的报告，并且上报国务院进行审批。在国务院审批之后，我们将及时对外公布。至于发生在陕西省铜川矿务局陈家山煤矿的“11.28”特别重大的瓦斯爆炸事故，目前仍在调查之中。由于事发之后，井下的有害毒气仍然超标，而且仍然有明火发生，所以目前正在采取注水、注氮的方式进行灭火，调查人员还不能下井进行现场勘察。一旦具备了下井的条件，事故调查组的成员将迅速到事故发生的现场进行实地勘察，分析、论证，最后提出事故调查处理的报告。我们将随着事故调查的进度，及时地向新闻媒体予以通报。谢谢。

信息来源：新华网