近日，从交通部海事局在大连召开的研讨会上获悉，《中华人民共和国船舶登记条例》（《条例》）和《中华人民共和国船舶最低安全配员规则》（《规则》）将修改。
据了解，《条例》是由国务院于1994年6月2日颁布、并于1995年1月1日起生效的；《规则》是1997年9月24日由交通部颁布、并于1998年5月1日起实施的。几年来，《条例》和《规则》在船舶和船员安全管理工作中发挥了重要作用。然而，随着我国经济体制改革的深入和航运事业的发展，《条例》和《规则》中的某些内容已不适应形势的发展需要。为此，交通部决定对其进行修改，并指定上海海事局和辽宁海事局承担前期的修改工作。
3月21日至23日，最高法院、中远集团、福建轮船总公司、大连海事法院、大连海事大学、交通部水运司、体法司和海事系统的代表40多人会聚大连，就《条例》和《规则》的修改进行专题研讨。
交通部海事局副局长刘德洪对这次修改工作提出了五点要求：一是修改海事局副局长刘德洪对这次修改工作提出了五点要求：一是修改应适应形势的发展需要，并与国际接轨，同时考虑我国的国情。二是由于各地情况差异较大，故修改时应原则一些，适当给地方一些权力。三是把握“保护合法、规范、诚信的经营者”这一原则。四是立足现实，适度超前，做到原则性和操作性的统一。五是着眼要高，视野要广，研讨要细。
据了解，《条例》是由国务院于1994年6月2日颁布、并于1995年1月1日起生效的；《规则》是1997年9月24日由交通部颁布、并于1998年5月1日起实施的。几年来，《条例》和《规则》在船舶和船员安全管理工作中发挥了重要作用。然而，随着我国经济体制改革的深入和航运事业的发展，《条例》和《规则》中的某些内容已不适应形势的发展需要。为此，交通部决定对其进行修改，并指定上海海事局和辽宁海事局承担前期的修改工作。
3月21日至23日，最高法院、中远集团、福建轮船总公司、大连海事法院、大连海事大学、交通部水运司、体法司和海事系统的代表40多人会聚大连，就《条例》和《规则》的修改进行专题研讨。
交通部海事局副局长刘德洪对这次修改工作提出了五点要求：一是修改海事局副局长刘德洪对这次修改工作提出了五点要求：一是修改应适应形势的发展需要，并与国际接轨，同时考虑我国的国情。二是由于各地情况差异较大，故修改时应原则一些，适当给地方一些权力。三是把握“保护合法、规范、诚信的经营者”这一原则。四是立足现实，适度超前，做到原则性和操作性的统一。五是着眼要高，视野要广，研讨要细。
